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금속성 모노리스 구조체 허니컴 촉매 담체는 250cspi를 사각처리합니다

타입: 금속 촉매

쉘 소재: 페라이텔 (SUS444, SUS441, SUS430)

사이즈: 고객의 요구

형태: 스퀘어 / 라운드 / 타원형

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크드피프 Scr Doc 디젤 엔진 산화 촉매기 촉매제 백금 처리 기체 오염물

재료: 세라믹

색: 백색

사이즈: 사이즈에서 완전합니다. 특화를 받아들이세요

형태: 라운드

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세미를 위한 고성능 수요 가능 변경 필터는 1.6번 트디 1.9 트디 1.5 Dci PM PN 감소를 교환합니다

타입: 디젤 파티큘레이트 필터(DPF) 기판

재료: 근청석 / 탄화규소

사이즈: 고객의 요구

형태: 스퀘어 / 라운드 / 타원형

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휘발유 입자형 필터 GPF 촉매제는 가솔린 황 PM 방출을 600Cpsi를 줄입니다

재료: 근청석 / 탄화규소

타입: 경유 자동차를 위해 특별합니다

사이즈: 고객의 요구

색: 백색/황색/검정

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야채 과일의 리프닝을 연기하는 백금 로듐 에틸렌 촉매제 공기 정화

타입: 에틸렌 촉매제를 제거하기

색: 회색 까만 압출물

사이즈: 고객의 요구

형태: 과립

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DPF 촉매 변환기: 디젤 배기 가스 여과용 재생 촉매

종류: 디젤 파티큘레이트 필터(cdpf)

소재: 근청석 / 탄화규소

크기: 고객들의 요구

형태: 스퀘어 / 라운드 / 타원형

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자동차 방사 촉매 세라믹 하니컴 필터 달걀 모양 환약 스퀘어 ISO14001

재료: 근청석 / 탄화규소

타입: 세라믹 촉매제

애플리케이션: 유해 가스의 처리

사이즈: 고객의 요구

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SCR 데녹스 촉매용 코르디에라이트 꿀집 기판 领先厂家

종류:SCR 촉매제

소재:근청석 / 탄화규소 / 금속

색상:백색 / 거의 yellow,/Black

크기:고객들의 요구

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우리 에 관한 것

당신의 전문적이고 신뢰할 수 있는 파트너

2018년에 설립되어 그레이스 건축 환경 (GET) 회사는 중국에 환경 촉매 기술의 주요 공급업체이고, 다수 R&D, 제조업과 기술 봉사 안으로 스케일링되었습니다. 5월 중순 2021년까지, GET은 사용자들을 마치기 위해 다양한 응용 프로그램과 제공된 애플리케이션 공학 해결책에 대한 많은 종류의 촉매제를 전달했습니다. GET은 또한 넓게 24000 시간에 걸쳐서 전체 작동 시간으로, 중국, 미국, 일본, 독일, 말레이시아의 그리고 더 글로브 주위에 배출량 감축에 적용되었습니다....

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신탁 밀봉, 신용 조회, 로스와 공급자 능력 평가. 회사는 품질 관리 시스템과 전문적 테스트 연구소를 엄밀하게 가지고 있습니다.

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최근 열대 지점

경유차 매연 과다 발생? 고성능 CDPF가 해결책이 될 수 있습니다!

디젤 차량 배기가스에서 나오는 검은 연기는 주로 탄소 입자(미세 입자, 또는 PM)의 불완전 연소로 인해 발생합니다. 이는 대기 오염을 유발할 뿐만 아니라 종종 배출 가스 검사 불합격으로 이어집니다. 차량이 가속하거나 시동을 걸 때 검은 연기가 보이면 PM 배출 제한을 초과할 가능성이 높습니다. 고효율 CDPF(촉매 디젤 미립자 필터)를 설치하는 것은 이 문제를 해결하는 효과적인 방법입니다. 일반 DPF와 달리 CDPF는 필터 기판에 촉매 코팅이 되어 있어 그을음 입자를 더욱 효과적으로 포집하고 낮은 온도에서 수동적으로 재생할 수 있습니다. 이는 막힘을 줄이고 배기 시스템이 원활하게 작동하도록 유지합니다. CDPF는 시내 버스, 광산 장비 또는 항만 트럭과 같이 자주 아이들링하거나 저속으로 운행하는 디젤 차량 및 기계에 특히 적합합니다. 이는 배출 가스 규정 준수를 보장하고, 엔진 수명을 연장하며, 환경 영향을 줄이는 데 도움이 됩니다. 디젤 차량에 다음 중 하나라도 해당되는 경우 CDPF 설치를 고려하십시오: 시동 또는 가속 시 검은 연기 배출 연간 배출 가스 검사 불합격 강하거나 자극적인 배기 가스 냄새 발생 환경 규제 구역(예: 도심, 항만, 공항)에서 운행

2025

07/04

CDPF가 유로 V/VI 배출 기준을 충족하는지 여부를 결정하는 방법

CDPF (Catalyzed Diesel Particulate Filter) 가 유로 5 또는 유로 6 배출 규정에 부합하는지 평가하려면 다음 주요 요소를 고려하십시오. 귀금속 촉매 유형 및 부하준하는 CDPF는 낮은 온도에서 똥과 NO의 효율적인 산화를 가능하게 하기 위해 충분한 양의 플래티넘 (Pt), 팔라디움 (Pd) 또는 유사한 촉매로 코팅되어야 합니다. 필터레이션 효율성 및 재생 능력DPF는 90% 이상의 PM 필터레이션 효율을 달성하고 막힘을 방지하기 위해 수동 또는 활성 재생 메커니즘을 갖추어야합니다. 실험실 에미션 테스트인증된 제3자 실험실 (예를 들어, TUV, SGS) 은 CDPF를 장착한 엔진이 PM, CO 및 NOx 배출량에 대한 Euro V/VI 제한을 충족하거나 초과하는지 검증해야합니다. 구조 설계 및 세포 밀도 (CPSI)CDPF는 높은 배출 표준을 위해 설계된 CDPF에서 일반적으로 높은 CPSI 기판 (예를 들어, 400 CPSI) 을 사용하여 접촉 면적과 필터링 성능을 증가시킵니다. 준수 인증서제품이 CE, EPA, CARB 또는 다른 인정된 배출량 통제 인증서를 통과했는지 또는 시험 보고서를 보유하고 있는지 확인합니다. 실제 세계 성능 피드백차량 검사 결과와 고객 사용 사례는 CDPF가 유로 V/VI 기대에 부응하는지 실제적인 통찰력을 제공 할 수 있습니다.

2025

07/02

CDPF 설치 전후 디젤 차량 배출가스의 실제 비교

현장 시험 데이터는 디젤 차량에 CDPF (Catalyzed Diesel Particulate Filter) 를 설치하면 배출 성능이 크게 향상된다는 것을 분명히 보여줍니다.미세먼지 (PM) 의 감소, 연기의 불투명성, 눈에 보이는 검은 연소 (링겔만 척도). 테스트 개요: 차량: 유로 IV 가벼운 디젤 트럭 시험 방법: 자유 가속 + 정적 불투명 시험 CDPF 스펙: 400 CPSI, 실리콘 카바이드 기판, 저온 촉매 코팅 재생: 수동 및 활성 모드 결합 상태: 냉동 시작과 뜨거운 엔진 테스트 모두 수행되었습니다. 주요 결과 비교: 테스트 매개 변수 설치 전 설치 후 감소율 링겔만 연소 수준 레벨 3~4 레벨 0~1 ~75% 감소 PM 배출량 0.35g/kWh 00.04g/kWh ~88% 감소 배기가스 불투명성 42% 8% ~81% 감소 냄새 강도 (주관적) 강하고 짜증나는 거의 눈에 띄지 않습니다. 상당한 개선 OBD 오류 코드 주파수 가끔 경고 경고는 없습니다. 안정적인 시스템 분석: CDPF를 설치한 후, 차가운 상태와 뜨거운 상태에서 배출량은 낮아졌습니다. 낮은 온도 촉매와 수동 재생은 안정적인 소스 산화를 보장했습니다. 검은 연기와 냄새는 거의 없어졌고, 배출물 검사도 순조롭게 통과했습니다. 과도한 역압이나 엔진 전력 감소와 같은 부작용은 관찰되지 않았습니다. 결론: 고효율 CDPF는 디젤 차량에 대한 우수한 배출량 감축 결과를 제공합니다.도시 물류 및 건설 지역과 같은 환경 규제 지역에서 사용하기에 적합합니다..

2025

07/13

금속성 모노리스 구조체 허니컴 촉매 담체는 250cspi를 사각처리합니다

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DPF 촉매 변환기: 디젤 배기 가스 여과용 재생 촉매

자동차 방사 촉매 세라믹 하니컴 필터 달걀 모양 환약 스퀘어 ISO14001

SCR 데녹스 촉매용 코르디에라이트 꿀집 기판 领先厂家

품질 촉매제 수요 가능 변경 & 쓰리 웨이 촉매 변환 장치 제조 업체

RCO 휘발성 유기 화합물 산화 촉매 300 Cpsi 이전 산업 배출 가스

휘발성 유기 화합물 휘발성 복합물질의 150 Cpsi 배출 가스 촉매제 촉매 산화

VOCs 산화 및 암모니아 분해를 위한 고급 희토류 촉매

600 전지 금속성 촉매 기판 경주용 자동차 오토바이 배출 2 핵심

배기 가스를 위한 DOC SCR 수요 가능 변경 ASC EGR 메탈 서브스트레이트 촉매제

산소 감소 반응 실내 공기 정화를 위한 50cspi 귀금속 촉매

발전소를 청소하기 위한 낟알 니트로겐 옥사이드류 엔오엑스 제거 촉매 공기 정화

트럭에 있는 600 Cpsi DOC 디젤 산화 촉매 연소 산화 디젤 엔진 촉매

촉매제 수요 가능 변경

쓰리 웨이 촉매 변환 장치

SCR 디녹스 촉매

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수요 가능 변경 디젤 미립자 필터

금속 촉매 기질

VOC 촉매제