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중국 Wuxi Grace Environmental Technology CO,.LTD Company News

차량 배기가스 시스템에서 고성능 배출량 조절을 위해 코르디에라이트 꿀집 세라믹을 선택하는 이유

코르디에라이트 꿀집 세라믹 의 유익코르디에리트 꿀집 세라믹은 뛰어난 고온 안정성과 화학적 부식 저항성으로 인해 3 차원 촉매 변환기에 사용되는 이상적인 재료입니다.그것은 차량 배기가스에서 유해 방출을 줄이는 촉매 반응에 큰 표면을 제공합니다.코르디에라이트의 꿀집 설계는 배기가스가 변환기를 효율적으로 흐르게 해 최적의 촉매 성능을 유지하기 위해 필수적입니다. 환경 표준 을 충족 시키는 것코르디에라이트 꿀집 세라믹은 유로 IV 및 유로 V 배출 표준의 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.높은 온도 에 견딜 수 있는 능력 과 시간이 지남 으로 촉매 효율성 을 유지 하는 능력 은 엄격 한 배출량 규제 를 준수 해야 하는 현대 차량 에 대한 완벽한 선택 이다해로운 가스가 덜 해로운 물질로 변환되도록 보장함으로써, 코르디에라이트 기반의 변환기는 오염을 줄이고 대기 질을 향상시키는 데 도움이됩니다. 장기적 내구성 과 성능코르디에라이트 꿀집 세라믹의 주요 장점 중 하나는 오래 지속되는 내구성이다. 그것은 극심 한 열과 압력을 견딜 수 있으며 자동차 배기 시스템에 대한 신뢰할 수있는 선택이됩니다.추가로, 화학적 부식에 견딜 수 있으며, 이는 촉매 변환기의 수명을 연장하여 장기적인 성능을 보장하고 빈번한 교체 또는 수리 필요성을 줄일 수 있습니다.

2025

08/30

3선 촉매 변환기를 사용하여 배출량 조절을 최적화하고 유로 IV 및 유로 V 표준을 달성하는 방법

배출 가스 제어 시스템 최적화 유로 IV 및 유로 V 배출 기준을 충족하려면 차량의 배기 시스템에 적합한 촉매 변환기를 사용하는 것이 필수적입니다. 삼원 촉매 변환기는 이 시스템의 핵심 구성 요소로, 연소 과정에서 생성되는 유해 가스를 줄이는 역할을 합니다. 최적의 성능을 위해 변환기는 우수한 촉매 성능과 내구성을 제공하는 Cordierite 벌집 세라믹과 같은 고품질 재료로 만들어져야 합니다. 배출 기준에 맞는 적절한 변환기 선택 유로 IV 및 유로 V 기준에 맞는 촉매 변환기를 선택할 때 변환기의 설계와 재료가 중요합니다. Cordierite 벌집 구조는 촉매에 넓은 표면적을 제공하여 유해 가스 변환 효율을 높입니다. 또한 변환기의 밀도와 벽 두께는 엔진 및 배기 시스템의 특정 요구 사항을 충족하도록 신중하게 선택해야 합니다. 적절한 재료를 통합하고 적절한 크기를 보장함으로써 자동차 제조업체는 배출 가스 제어 시스템을 최적화하고 차량이 엄격한 환경 규정을 준수하도록 도울 수 있습니다. Cordierite의 높은 열 안정성은 변환기가 일반적으로 배기 시스템에서 발견되는 고온에서 효과적으로 작동하여 시간이 지남에 따라 일관된 배출 가스 감소를 제공하도록 보장합니다.

2025

07/18

CDPF는 무엇인가요? 일반 DPF와 어떻게 다른가요?

CDPF는 Catalytic Diesel Particulate Filter의 약자로, 미립자 여과와 촉매 산화를 하나의 시스템으로 결합한 첨단 배출 가스 제어 장치입니다. 배기 가스에서 디젤 미립자 물질(PM)을 포집하고, 촉매 코팅의 존재 덕분에 더 낮은 온도에서 연소를 촉진합니다. 일반 DPF(Diesel Particulate Filter)에 비해 CDPF는 귀금속 촉매 코팅—일반적으로 백금(Pt) 또는 팔라듐(Pd)—을 특징으로 하며, 이는 재생 효율과 배출 성능을 크게 향상시킵니다. 주요 차이점: 낮은 재생 온도: CDPF는 250–300°C에서 수동적으로 재생되는 반면, 일반 DPF는 종종 능동적인 가열 또는 높은 부하 조건이 필요합니다. 더 높은 정화 효율: 촉매 기능은 PM뿐만 아니라 NO의 일부를 NO₂로 산화시켜 전체 배기 후처리 성능을 향상시킵니다. 더 긴 수명: 더 효과적이고 빈번한 재생은 막힘을 방지하고 필터 수명을 연장합니다. 더 넓은 적용 범위: 특히 시내 버스, 비도로 기계 및 저속 디젤 차량에 적합합니다.

2025

07/15

어떤 디젤 차량 및 비도로 장비에 CDPF가 적합한가요? 전체 적용 시나리오 가이드

CDPF(촉매 디젤 미립자 필터)는 도로 및 비도로 디젤 동력 차량 및 장비 전반에 걸쳐 널리 사용됩니다. 높은 입자 여과 효율과 저온 수동 재생 기능은 엄격한 배출 요구 사항, 긴 공회전 시간 또는 가혹한 작업 환경에서 이상적입니다. ✅ CDPF 적용 분야 – 주요 차량 및 장비 유형: 1. 도로 디젤 차량: 시내 버스 (잦은 공회전, 단거리 이동, 그을음 축적 경향) 장거리 트럭 및 대형 운송 차량 위생 트럭, 우편 차량, 냉동 트럭 유로 III/IV에서 유로 V/VI를 충족하도록 개조된 디젤 차량 2. 비도로 디젤 장비: 건설 기계: 굴삭기, 휠 로더, 불도저, 롤러 디젤 발전기: 통신 기지국, 병원, 건설 현장 등에 사용 농업 기계: 수확기, 트랙터, 농약 살포기 광산 장비: 지하 차량, 드릴링 머신 항만 및 터미널 장비: 컨테이너 스태커, 지게차, 트레일러 ✅ 시나리오 분석: 도시 저속 주행: CDPF는 낮은 배기 온도에서 수동적으로 재생될 수 있어 잦은 정지 및 출발 조건에 이상적입니다. 고부하 연속 운전: 안정적인 고배기 온도는 일관된 PM 포집 및 재생을 보장합니다. 실내 또는 밀폐된 환경: 광산이나 창고와 같이 작업자 안전을 위해 효과적인 배출 가스 제어가 필수적인 곳. 고규제 구역: 도심, 생태 구역, 항만 및 공항과 같이 배출 가스 규정 준수가 엄격하게 시행되는 곳.

2025

07/14

CDPF 설치 전후 디젤 차량 배출가스의 실제 비교

현장 시험 데이터는 디젤 차량에 CDPF (Catalyzed Diesel Particulate Filter) 를 설치하면 배출 성능이 크게 향상된다는 것을 분명히 보여줍니다.미세먼지 (PM) 의 감소, 연기의 불투명성, 눈에 보이는 검은 연소 (링겔만 척도). 테스트 개요: 차량: 유로 IV 가벼운 디젤 트럭 시험 방법: 자유 가속 + 정적 불투명 시험 CDPF 스펙: 400 CPSI, 실리콘 카바이드 기판, 저온 촉매 코팅 재생: 수동 및 활성 모드 결합 상태: 냉동 시작과 뜨거운 엔진 테스트 모두 수행되었습니다. 주요 결과 비교: 테스트 매개 변수 설치 전 설치 후 감소율 링겔만 연소 수준 레벨 3~4 레벨 0~1 ~75% 감소 PM 배출량 0.35g/kWh 00.04g/kWh ~88% 감소 배기가스 불투명성 42% 8% ~81% 감소 냄새 강도 (주관적) 강하고 짜증나는 거의 눈에 띄지 않습니다. 상당한 개선 OBD 오류 코드 주파수 가끔 경고 경고는 없습니다. 안정적인 시스템   분석: CDPF를 설치한 후, 차가운 상태와 뜨거운 상태에서 배출량은 낮아졌습니다. 낮은 온도 촉매와 수동 재생은 안정적인 소스 산화를 보장했습니다. 검은 연기와 냄새는 거의 없어졌고, 배출물 검사도 순조롭게 통과했습니다. 과도한 역압이나 엔진 전력 감소와 같은 부작용은 관찰되지 않았습니다. 결론: 고효율 CDPF는 디젤 차량에 대한 우수한 배출량 감축 결과를 제공합니다.도시 물류 및 건설 지역과 같은 환경 규제 지역에서 사용하기에 적합합니다..

2025

07/13

CDPF를 설치한 디젤 차량이 배출가스 검사와 검사를 통과할 수 있습니까?

대부분의 경우, 디젤 차량은그리고 CDPF (Catalyzed Diesel Particulate Filter) 를 올바르게 설치하면 연간 검사와 환경 배출 테스트를 통과하는 가능성을 크게 높일 수 있습니다.이것은 과도한 검은 연기와 PM 배출 불충분 같은 문제를 해결하는 데 특히 효과적입니다. 전형적인 배출량 시험 항목은 다음을 포함한다. 자유 가속 연기 시험 (링겔만 또는 불투명성) 입자 농도 (PM) 배기 불투명 측정 CO, HC 및 NOx 가스 수준 OBD 시스템 기능 (일부 지역) 검사를 통과하기 위한 주요 조건: CDPF는 인증되어야합니다 (예: CE, EPA 또는 지역 환경 당국에 등록) 필터는 엔진의 배기가스 특성 (온도, 반압, 흐름) 에 호환되어야 합니다. 설치는 원래 센서나 엔진 제어 시스템에 방해를 주지 않아야 합니다. 재생 기능은 과도한 똥 축적을 피하기 위해 제대로 작동해야합니다 막히거나 과도 한 역압 을 방지 하기 위해 정기적 인 유지 보수 가 필수적 이다 일부 지역에서는 지방 당국이 DPF 시스템을 장착한 차량에 대한 등록 또는 문서를 요구할 수 있습니다. 지역 DMV 또는 환경 사무실에 사전에 문의하는 것이 좋습니다. 요약하자면 효율적이고 준수한 CDPF를 설치하는 것은 오래된 디젤 차량이 배출량 검사를 통과하고 사용 수명을 연장하는 데 도움이되는 실용적이고 효과적인 솔루션입니다.

2025

07/11

공통적 인 CDPF 사양 및 모델 은 무엇 입니까? 올바른 것 을 선택 하는 방법?

CDPF (Catalyzed Diesel Particulate Filters) 는 다양한 차량 유형, 배출량 표준 및 설치 제한을 수용하기 위해 다양한 사양으로 제공됩니다.주요 분류 요인은 물리적 차원, 구조 형태 (둥근, 사각형, 타원형), 세포 밀도 (CPSI) 및 기판 물질 (코르디에라이트 또는 실리콘 탄화물). 공통 사양 (모델 샘플): 모델 코드 직경 (mm) / 너비 × 높이 높이 ((mm) 부피 (L) CPSI (세포 밀도) 형태 DPF143-203 Φ1438 203.2 3.30 100/200/300/400 둥근 DPF190-254 Φ190.5 254 7.24 100/200/300 둥근 DPF228-280 Φ228.6 280 11.49 100/200/300 둥근 DPF304-330 Φ3048 330.2 24.08 100/200 둥근 DPF150x150-200 150×150 200 4.5 50/75/100/200 사각형 사용자 지정 모델 사용 가능한 공간에 따라 관습 관습 관습 원형/사각형/오발형   참고: 차량 레이아웃, 배출량 목표 및 흐름 요구 사항에 따라 사용자 정의 크기가 제공됩니다. 올바른 모델 을 선택하는 방법 설치 공간을 확인: 배기 설치를 위한 허용 지름, 높이 또는 폭 깊이를 측정합니다. 엔진 배포량과 흐름률을 맞추십시오: 더 높은 배포량 엔진은 더 큰 흐름 용량으로 더 큰 볼륨 CDPF를 필요로합니다. 방출 표준에 맞추어: 유로 V에 200~300 CPSI, 유로 VI에 300~400 CPSI를 사용하십시오. 올바른 재료를 선택하십시오: 높은 부하와 고온 조건에 SiC를 사용하십시오. 안정적이고 중간 용량 사용에 대한 코르디에라이트. 재생 전략 고려: 낮은 온도 작업에 대해 낮은 온도 촉매 코팅을 선택하거나 활성 재생 시스템과 결합하십시오.

2025

07/09

사양에서 크기까지: 완벽한 CDPF 선택 가이드 — 흔한 실수를 피하는 방법?

올바른 CDPF (Catalyzed Diesel Particulate Filter) 를 선택하는 것은 단지 "맞는 것 같다"는 단위를 찾는 것이 아닙니다. 엔진 사양, 배기 온도,공간 제한, 작업 조건 및 배출량 준수. 다음은 올바른 CDPF를 선택하고 일반적인 함정을 피하는 방법에 대한 분산입니다. 1- 적용 및 운영 조건에 대한 이해차량은 도시 저속 노선 또는 장거리 운송에 사용됩니까? 자주 무동 또는 종종 차가운 시작?이 요소들은 낮은 온도에서 수동 재생 능력을 가진 CDPF가 필요한지 여부를 영향을줍니다.. 2. 주요 사양을 일치 크기 (지름, 높이 또는 L × W × H): 기존 배기가스 연결과 사용 가능한 설치 공간에 맞아야 합니다. CPSI (세포 평방인치): 일반적으로 200~400 CPSI. 더 높은 값은 PM 캡처를 더 잘하지만 역압을 증가시킵니다. 재료: 코르디에라이트가 일반적이지만, 실리콘 카바이드 (SiC) 는 고온 및 무거운 용도로 더 좋습니다. 3흔히 일어나는 실수 를 피하라 실수 1: 크기에 따라만 선택 → 같은 크기의 필터는 서로 다른 내부 구조를 가지고 있어 흐름과 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 실수 2: 배기가스 온도를 무시 → 낮은 배기가스 온도는 재생을 막을 수 있습니다. 낮은 온도 작동에 최적화된 CDPF를 선택하십시오. 실수 3: 재생 전략을 무시합니다 → 비 수동 환경에서는 활성 재생 시스템과 결합하는 것을 고려하십시오. 4배출량 준수 목표를 확인목표가 유로 5 또는 유로 6의 준수인지 결정하십시오. CDPF는 촉매 부하와 설계에 따라 다릅니다. 5. 사용자 정의 옵션을 확인비표준 장비나 후장 장비로 작업하는 경우 공급자가 필터의 차원, 인터페이스 및 코팅을 사용자 정의할 수 있는지 확인하십시오.

2025

07/08

유로 V/VI 디젤 차량에 CDPF를 설치할 때 주요 고려 사항 및 준수 팁

유로 V 및 유로 VI 기준에 따라 디젤 차량은 미세 입자(PM) 및 질소 산화물(NOx)에 대한 훨씬 더 엄격한 제한을 충족해야 합니다. CDPF(촉매 디젤 미립자 필터)는 차량이 이러한 목표를 달성하는 데 중요한 역할을 합니다. 적절한 선택과 설치는 규정 준수 및 성능을 보장하는 데 중요합니다. 유로 V 또는 유로 VI 디젤 차량에 CDPF를 설치할 때 고려해야 할 주요 사항은 다음과 같습니다. 1. 인증 및 규정 준수선택한 CDPF는 CE, EPA, CARB 또는 지역 환경 당국의 승인과 같은 유효한 인증을 받아야 합니다. 검사 또는 등록을 위해 지원 문서 및 추적 코드를 사용할 수 있어야 합니다. 2. 시스템 호환성CDPF의 치수, 연결 포트 및 배압 설계가 원래 배기 시스템과 일치하여 배기 저항 증가, 엔진 경고등 또는 연비 감소와 같은 문제를 방지해야 합니다. 3. 재생 호환성유로 VI 차량은 일반적으로 능동 재생 시스템을 사용합니다. CDPF는 능동 및 수동 재생을 모두 지원하거나 차량의 배기 온도 범위에 맞게 맞춤형 촉매 코팅을 해야 합니다. 4. 재료 및 수명실리콘 카바이드(SiC)는 특히 고부하 또는 빈번한 시동-정지 조건에서 높은 열 내구성으로 인해 권장됩니다. 5년 이상 또는 150,000km 이상의 서비스 수명이 이상적입니다. 5. 설치 기록 및 문서설치 후 규정 준수 확인 또는 도로 검사를 위해 일련 번호, 공급업체 인증서, 테스트 보고서 및 설치 사진을 보관하십시오. 6. 전문 설치 및 A/S 지원보정 및 시스템 통합을 위해 경험이 풍부한 설치업체와 협력하십시오. 보증 기간, 유지 관리 간격 및 교체 정책을 확인하십시오.

2025

07/05

경유차 매연 과다 발생? 고성능 CDPF가 해결책이 될 수 있습니다!

디젤 차량 배기가스에서 나오는 검은 연기는 주로 탄소 입자(미세 입자, 또는 PM)의 불완전 연소로 인해 발생합니다. 이는 대기 오염을 유발할 뿐만 아니라 종종 배출 가스 검사 불합격으로 이어집니다. 차량이 가속하거나 시동을 걸 때 검은 연기가 보이면 PM 배출 제한을 초과할 가능성이 높습니다. 고효율 CDPF(촉매 디젤 미립자 필터)를 설치하는 것은 이 문제를 해결하는 효과적인 방법입니다. 일반 DPF와 달리 CDPF는 필터 기판에 촉매 코팅이 되어 있어 그을음 입자를 더욱 효과적으로 포집하고 낮은 온도에서 수동적으로 재생할 수 있습니다. 이는 막힘을 줄이고 배기 시스템이 원활하게 작동하도록 유지합니다. CDPF는 시내 버스, 광산 장비 또는 항만 트럭과 같이 자주 아이들링하거나 저속으로 운행하는 디젤 차량 및 기계에 특히 적합합니다. 이는 배출 가스 규정 준수를 보장하고, 엔진 수명을 연장하며, 환경 영향을 줄이는 데 도움이 됩니다. 디젤 차량에 다음 중 하나라도 해당되는 경우 CDPF 설치를 고려하십시오: 시동 또는 가속 시 검은 연기 배출 연간 배출 가스 검사 불합격 강하거나 자극적인 배기 가스 냄새 발생 환경 규제 구역(예: 도심, 항만, 공항)에서 운행  

2025

07/04

1 2
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